Blocco del parcheggio

Il blocco del parcheggio con telecomando è in realtà un'apparecchiatura meccanica automatizzata completa.Deve avere: sistema di controllo, sistema di azionamento, alimentazione.Pertanto, è impossibile evitare il problema delle dimensioni e della durata dell'alimentatore.In particolare, l'alimentazione elettrica rappresenta il collo di bottiglia dello sviluppo dei blocchi di parcheggio telecomandati.Poiché la corrente di guida è relativamente elevata, i blocchi di parcheggio generali con telecomando sono alimentati da batterie al piombo-acido che non richiedono manutenzione e tutti sanno che la batteria ha problemi di autoscarica.Deve essere ricaricato entro pochi mesi, altrimenti verrà presto rottamato.

Blocco del parcheggio

Ma per togliere la batteria dalla serratura del parcheggio e tenerla al piano di sopra per caricarla durante la notte, e poi inserirla nella serratura del parcheggio, credo che molti proprietari di auto non siano disposti a farlo.

Pertanto, la direzione finale del blocco del parcheggio con telecomando è: ridurre il consumo energetico, ridurre la corrente di standby e utilizzare la batteria a secco.Se la batteria può essere sostituita solo una volta più di un anno, gli utenti generalmente lo accetteranno.Tuttavia, il fenomeno comune dei blocchi di parcheggio è che il ciclo di vita della batteria è di sole decine di giorni, alcuni addirittura più di dieci giorni.Una frequenza di ricarica così elevata aumenterà senza dubbio i problemi dell'utente.Pertanto, esiste un'urgente richiesta di mercato di serrature da parcheggio con una durata della batteria superiore a un anno.

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Orario di pubblicazione: 18 novembre 2021

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